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Service wird bei uns groß geschrieben. Dazu hier ein paar hilfreiche Infos. Wenn wirklich einmal ein Problem auftaucht:
Demontage des Schaltrades Alle Lampen Baureihe 05Das rote Schaltrad in die OFF – Stellung bringen. Beiblatt zur Bedienungsanleitung von MULTITEC HDI - GasentladungslampenUnsere Erfahrungen haben gezeigt, daß das mitgelieferte Leuchtmittel infolge von Vibrationen, z.B. beim Transport, eine Fehlfunktion erleiden kann.Die Folge daraus ist, daß der Brenner manchmal zündet, und manchmal nicht.Dieses Problem ist jedoch sehr leicht zu beheben:Im Brenner selbst steht senkrecht ein Glaskolben, aus dem ein Draht oben heraus-, und außen am Glaskolben senkrecht wieder nach unten läuft. Dort wendelt er sich 2 x um den Glaskolben herum. Diese Wendel sendet wichtige Impulse an die Zündelektronik. Wenn sie nun, aus was für Gründen auch immer, verschoben wurde, kommen diese Impulse nicht im richtigen Umfang an, und der Zündvorgang wird abgebrochen.Gerade im Übergangsbereich kann es dann zu der genannten Störung kommen. ACHTUNG : Stecken Sie nun wieder den Brenner in den Connector, drehen die rote Überwurfmutter wieder darüber, und drehen das Lampenrohr wieder auf den Lampenkörper. Entriegeln Sie das Sicherungsrad und schalten Sie die Lampe an. Bitte vergessen Sie nicht, daß auch nach einer erfolglosen Zündung die 10 Sek. – Wiedereinschaltsperre aktiviert ist. Sie müssen also vor dem 2. Zündvorgang 10 Sekunden verstreichen lassen. Zum besseren Verständnis richten Sie Ihr Augenmerk bitte auf die unten abgebildete Detailzeichnung.
Bei Rückfragen steht Ihnen Ihr Händler und auch wir selbstverständlich jederzeit gern zur Verfügung. Freigabe von Tauchlampen des BundesluftfahrtamtesImmer öfter häufen sich Berichte und Gerüchte über Probleme mit Tauchlampen beim Einchecken in den Urlaubsflieger. Dahingehend hat es mit Multitec UW-Lampen noch NIE Probleme gegeben. Unsere Tauchlampen sind sämtlich mit einer perfekt funktionierenden Sicherung gegen versehentliches Einschalten ausgestattet, und man kann bei all unsern UW-Tauchlampen vorbeugend den Brenner heraus nehmen. Eine Eingabe unsererseits zur Freigabe beim Bundesluftfahrtamt ist nicht vorgesehen.
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SERVICE
Bevor Sie irgend etwas an der Lampe machen, bringen Sie das rote Schaltrad in die OFF – Stellung. Sichern Sie das Schaltrad gegen unbeabsichtigtes Einschalten, indem Sie das schwarze Sicherungsrad in die "LOCK" Stellung bringen. Schrauben Sie nun das Lampenrohr vom Lampenkörper, drehen Sie die rote Überwurfmutter am Lampenkopf gegen den Uhrzeigersinn, bis sie abnehmbar ist. Nehmen Sie den Brenner aus der Lampe und ziehen Sie den Brenner aus dem Connector. Hierfür beide Teile gut festhalten.Behoben wird das eigentliche Problem, indem man mit einem Zahnstocher oder einem Zündholz die Wendel ein wenig verschiebt (max. 1mm).Die Wendel und der Glaskolben sind sehr empfindlich, und erfordert äußerste Vorsicht bei der Durchführung. Der Fehler ist dann aber in sekundenschnelle ursächlich behoben, und Sie haben wieder viel Freude mit Ihrer Lampe.